Marina em Florianópolis na Beira-Mar Norte: Tudo Sobre o Projeto
Florianópolis tem uma relação antiga com o mar, mas por décadas a cidade viveu praticamente de costas para ele na sua região mais central. Isso está mudando de forma concreta. As obras do Parque Urbano Marina Beira-Mar, um empreendimento de 440 mil m² com investimento 100% privado de R$ 350 milhões e prazo de conclusão de quatro anos, finalmente saíram do papel. Para quem acompanha o mercado imobiliário e o desenvolvimento urbano da capital catarinense, trata-se de um dos momentos mais importantes das últimas décadas.
Por que a Marina Beira-Mar Norte é tão importante para Florianópolis?
Um dos principais cartões-postais de Florianópolis, na área central da cidade, deve passar por uma transformação nos próximos anos. A Avenida Beira-Mar Norte ganhará uma nova cara com as obras do Parque Urbano e Marina Beira-Mar Norte.
A discussão sobre ocupar esse espaço de forma inteligente não é nova. Embora o debate sobre a ocupação náutica da região central tenha ganhado força ainda em 2011, o projeto de lei que autorizou a disponibilização do terreno só começou a tramitar na Câmara de Vereadores em junho de 2016. De lá para cá, foram anos de licenciamentos, disputas judiciais e negociações, até que o projeto chegasse ao ponto em que está hoje.
Para o prefeito Topázio Neto, a obra é esperada há pelo menos 40 anos e representa uma clara determinação em fazer o projeto sair do papel. Quem conhece Florianópolis entende o peso dessa afirmação.
Onde fica e como será o empreendimento?
O Parque Urbano Marina Beira-Mar será construído entre as praças Portugal, onde fica o atual Trapiche, e a Sesquicentenário, que abriga o reservatório da Casan, próximo ao entroncamento das avenidas Mauro Ramos e Beira-Mar Norte.
A Marina Beira-Mar, que corresponde à área náutica do complexo, terá 300 mil metros quadrados e será um atracadouro para até 600 embarcações de até 110 pés distribuídas em 10 fingers, sendo que parte dessas vagas será reservada ao uso e acesso público, incluindo pescadores artesanais.
O parque público, de livre acesso para toda a população, contará com playgrounds, academias ao ar livre, pista de esportes radicais em padrão olímpico, quadras recreativas e de areia, quiosques, arquibancadas e rampa náutica pública, além de gramados multiuso e espelho d’água interativo.
Quem vai construir e como funciona a concessão?
A JL Construções, de Cascavel (PR), venceu o processo licitatório e assumiu a execução do projeto. A empresa poderá explorar o espaço por 35 anos por meio de concessão de uso. Todo o investimento, portanto, é de origem privada, sem uso de dinheiro público.
A primeira etapa, que inclui aterro, principais equipamentos públicos e jardinagem, deve ser concluída em dois anos e meio. Depois, a empresa finaliza a marina em mais um ano e meio.
Como está o andamento das obras em 2026?
As obras do Parque Urbano e Marina Beira-Mar Norte começaram no dia 4 de março de 2026, com a instalação de um canteiro planejado para reduzir impactos na rotina da região central.
No aniversário de Florianópolis, dia 23 de março, foi instalada a pedra fundamental do projeto, ato simbólico que marca o início das primeiras etapas das obras.
Nessa fase inicial, o canteiro foi planejado para ocupar área reduzida, com preservação do passeio público, da circulação de pedestres e do tráfego de ciclistas. A fase inicial, com duração estimada em seis meses, contempla o cercamento parcial da área e a conformação do enrocamento, estrutura de pedras que servirá de base para a futura marina.
Isso significa que moradores e turistas continuam usando a orla normalmente enquanto as obras avançam em ritmo planejado.
O longo caminho até chegar aqui
Para entender a relevância do momento atual, é preciso olhar para o histórico do projeto. O IMA iniciou a análise final dos documentos para a liberação das licenças em dezembro de 2024. Em fevereiro e março de 2025, o TRF4 suspendeu o licenciamento ambiental, determinando que o Ibama assumisse a análise documental.
A disputa se arrastou meses, até que um acordo de conciliação firmado em junho de 2025 definiu que a competência era do órgão estadual, o IMA, mas este deveria sanar as dúvidas técnicas levantadas pelo Ministério Público Federal.
O projeto finalmente recebeu a Licença Ambiental de Instalação, o documento do IMA que foi entregue pelo governador Jorginho Mello ao prefeito Topázio Neto, com a presença de políticos, autoridades, representantes da sociedade civil e empresários, em evento realizado a poucos metros do Trapiche da Beira-Mar Norte.
Impacto econômico e valorização imobiliária
Segundo o presidente da Associação Náutica Catarinense (Acatmar), cada embarcação é responsável, em média, por quatro empregos diretos e até oito indiretos. Com mais de 600 vagas previstas, o potencial de geração de renda é enorme.
A prefeitura estima que o empreendimento vai gerar pelo menos 5.000 empregos na região de Florianópolis e resgata uma vocação histórica da cidade para se voltar ao mar.
Para o mercado imobiliário, o efeito já é sentido. Imóveis na região central de Florianópolis, especialmente os próximos à Beira-Mar Norte, têm atraído investidores que enxergam nessa obra um catalisador de valorização que vai além do curto prazo. Atuando há mais de uma década no mercado imobiliário de Santa Catarina, percebo que projetos dessa magnitude costumam elevar significativamente o metro quadrado do entorno, especialmente quando combinam infraestrutura pública, turismo e desenvolvimento econômico como este faz.
O que muda para a mobilidade urbana?
Além do lazer e do esporte, o projeto prevê que o novo píer público possa atender também ao transporte coletivo marítimo como alternativa à mobilidade urbana terrestre. O parque terá estacionamento subterrâneo para veículos, motocicletas e bicicletas, além de pontos de ônibus. A marginal da avenida será adaptada pensando na futura inserção do sistema BRT em Florianópolis.
Ou seja, a marina não é apenas um espaço de lazer. É uma peça importante no redesenho da mobilidade da capital catarinense.
Vale a pena acompanhar de perto?
Com certeza. De acordo com o prefeito da capital catarinense, a expectativa é que a obra promova a maior transformação da região central da cidade desde o início do aterro para a implantação da própria Avenida Beira-Mar Norte, nos anos 1960. Não é exagero.
A tabela comparativa acima mostra bem a diferença entre o que existe hoje e o que virá nos próximos quatro anos. Para famílias que buscam qualidade de vida, para investidores atentos ao mercado imobiliário, e para turistas que visitarão Florianópolis, a marina representa um salto real no que a cidade tem a oferecer.
Conclusão
O Parque Urbano e Marina Beira-Mar Norte é um projeto que une desenvolvimento urbano, turismo, geração de empregos e valorização imobiliária de forma inédita para Florianópolis. Com obras iniciadas em março de 2026, investimento de R$ 350 milhões totalmente privado e um planejamento que preserva o uso público da orla durante toda a construção, o empreendimento chega como resposta a uma demanda reprimida por décadas. Quem está pensando em comprar ou investir na região da Beira-Mar Norte tem hoje uma janela de oportunidade antes que a valorização decorrente da entrega das primeiras etapas se consolide nos preços. Para orientação especializada sobre imóveis nessa região e em todo o norte da ilha, os corretores de imóveis do site Casas Jurerê Internacional acompanham de perto cada movimento desse mercado e podem ajudar a tomar a melhor decisão com segurança e embasamento.
